{"version":"1.0","provider_name":"Epanet","provider_url":"https:\/\/epky.fi\/epanet","author_name":"yllapito","author_url":"https:\/\/epky.fi\/epanet\/author\/yllapito\/","title":"N\u00e4kyyk\u00f6 Suupohjan radalla valoa? - Epanet","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"OPWvZCcWtd\"><a href=\"https:\/\/epky.fi\/epanet\/ajankohtaista\/nakyyko-suupohjan-radalla-valoa\/\">N\u00e4kyyk\u00f6 Suupohjan radalla valoa?<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/epky.fi\/epanet\/ajankohtaista\/nakyyko-suupohjan-radalla-valoa\/embed\/#?secret=OPWvZCcWtd\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8221;N\u00e4kyyk\u00f6 Suupohjan radalla valoa?&#8221; &#8212; Epanet\" data-secret=\"OPWvZCcWtd\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/epky.fi\/epanet\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","description":"&#8221;Raideliikenne on siis kasvattanut suosiotaan. Monet suunnitelmat sek\u00e4 tavoitteet puoltavat siihen investoimista. Mutta riitt\u00e4v\u00e4tk\u00f6 rautateiden renessanssi ja kasvanut liikennem\u00e4\u00e4r\u00e4 radalla pelastamaan Suupohjan radan sulkemiselta? Vaikka Suupohjan radalla on paljon potentiaalia tavaraliikenteen lis\u00e4\u00e4misest\u00e4 aina henkil\u00f6liikenteen mahdollisuuksia my\u00f6ten, liittyy rataan my\u00f6s monia ratkaistavia kysymyksi\u00e4.&#8221; &nbsp; Outi Hakala ja Susanna Kujala ovat tutkineet Suupohjan radan aluetaloudellisia vaikutuksia.","thumbnail_url":"https:\/\/epky.fi\/wp-content\/uploads\/Suupohja2-300x300.jpg"}